所以，如果你从中国去日本，单程没有税，但是往返有税；飞机票要收多少种税？目前国际-1收税费，国内航班否收税费，只收机场建设费。如果是来自中国航班，中国市政府不会收税，购买国际机票的税款由航空公司代表当地国家政府收取，购买国际机票的税款由航空公司代表当地国家政府收取。
这是航空公司规定的，必须交燃油附加费和机场建设费。1.机场和航空公司不是一个实体，而是两个实体，各自有自己的账户。机场建设成本是要收回的，所以收取机场建设费。乘客认为，机场是国家的，是用纳税人的钱建的。为什么我们要付钱？另一方面，是不是对从来不坐飞机的人不公平？我为什么要拿我交的税去建一个机场给别人享用？所以，我们还是要缴纳这笔费用，重新整合到费用使用周期中。
剩下的维护，费用是否可以调整或者是否可以由两家公司收取(然后内部分成)。事情多着呢！2.燃料成本:燃料价格波动很大。其次，加价按程序需要听证(虽然有时不遵守)，所以票价要相对稳定，不能变。但燃油涨价太猛，航空公司吃不下，只好再加一笔燃油成本。不过，当燃油价格下降时，航空公司也会适当下调。今年机械施工800公里以上的油费最低的时候下调到50 100。最近因为燃料的增加，现在是50 140，机械建造基本不变在50，但是一直随着燃料的波动而波动。毕竟铁路用的是煤、电或者柴油，比航油价格低很多。
当然不是。购买国际机票的税款由航空公司代表当地国家政府收取。国际机票税有三种:离境税、过境税和入境税。有些国家还有其他的税。比如在美国，除了上述税，还有海关使用税、机场税、动植物免疫检验费等等。当然，有些国家没有收税，比如中国和菲律宾没有收税。所以，如果你从中国去日本，单程没有税，但是往返有税；
3、买飞机票要收多少种税目前国际航班收税费，国内航班否收税费，只收机场建设费。乘坐国内航班，除了机票费，还需要缴纳机场建设费。中继线航班50元，支线航班10元。国内航线燃油费取消了。拿国际 航班现在还得交机场建设费和燃油附加费。费用的支付根据不同的路线而不同。国际 航班蔡收税，国内机械建造费50，燃油附加费(现暂时取消)保险费(一般自愿)。
