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公司成立于1963年12月9日，1963年12月15日开始营业。成立时以侯赛因国王的第一个孩子(公主)的名字命名为阿利亚航空公司(alia Airlines)，或称阿利亚女王航空公司(Queen alia Airlines)。常见的误解是航空公司用了国王的第三任妻子(王后阿利亚)。公司成立时资本来自私人股东，后来约旦被政府收购。阿利亚女王航空公司一开始用的是DC7客机，有两条国内航线和三条国际航线(科威特、贝鲁特、开罗)。
1965年，该航空公司开始服务欧洲，第一站是罗马。到1968年，它扩展到尼科西亚，班加西，达拉姆和多哈。到1969年，它进一步扩展到欧洲和亚洲其他地区，包括慕尼黑、德黑兰和伊斯坦布尔。阿丽亚女王航空公司于1970年进入喷气式飞机时代。他们淘汰了福克F27，代之以波音707。法兰克福和阿布扎比之间的航班于1970年和1971年开通，由波音707飞机抵达。
至于民航服务，约旦皇家航空公司和伊拉克航空公司经营至少五架客机飞往约旦首都安曼。同时，不时有一些小型包机飞往黎巴嫩、大马士革等地区。虽然从安曼飞到巴格达只需要1小时15分钟(单程)，但费用高达1100美元(往返机票)。与此相比，最近恢复运营的伊拉克航空公司的机票价格看似“尚可”，但仍达到750美元，比地面旅行的费用高出几十倍。
当地民众表示，巴格达机场不会成为地区航空枢纽，但未来发展依然光明。根据时间表，伊拉克航空公司的航班只能前往约旦和叙利亚首都大马士革，未来还将开通连接巴格达和阿联酋迪拜的第三条航线。同时，2014年伊拉克航班不在巴格达过夜，将继续入住约旦-1/“招待所”。伊拉克混乱的法律和秩序让许多外国商人和投资者望而却步。如果他们从陆路进入，他们不得不冒险通过绑架袭击中不时出现的“死亡之路”。
3、喀土穆 国际 机场的航线阿拉伯航空公司(沙迦)西方航空公司(奈奈、法希尔、拜伊、朱巴、尼亚拉、苏丹港、沙迦)非洲航空公司(的黎波里)巴林航空公司(巴林)英国米德兰航空公司(贝鲁特、伦敦希思罗机场机场)埃及航空公司(开罗)阿联酋航空公司(迪拜)阿联酋航空公司(阿布扎比)海湾航空公司(巴林)肯尼亚航空公司(开罗、内罗毕)荷兰皇家航空公司(亚的斯亚贝巴、阿姆斯特丹)汉莎航空公司(亚的斯亚贝巴、法兰克福)马斯兰德航空公司(al 内罗毕)卡塔尔航空(多哈)Royal 约旦 Airline(阿曼)沙特阿拉伯航空(吉达、利雅得)苏丹航空(阿布扎比、亚的斯亚贝巴、阿曼、开罗、大马士革、多哈、栋戈拉、迪拜、法希尔、欧拜利、恩德培、吉达。 -1/、马拉卡勒、内罗毕、恩贾梅纳、尼亚拉、苏丹港、利雅得、的黎波里、瓦迪哈勒法)叙利亚阿拉伯航空公司(大马士革)土耳其航空公司(亚的斯亚贝巴、伊斯坦布尔)也门航空公司(萨那)。
