出口加工区(Export Processing Zone)是指一个国家或地区在其港口或附近的港口、机场、车站等地划出一定区域，提供减免关税等优惠待遇，鼓励外国企业在区内投资设厂，生产以出口为主的成品的加工区。出口加工区的目的是吸引外资，引进先进技术和设备，促进区内生产技术和经济的发展，扩大加工工业和加工出口的发展，增加外汇收入。出口加工区脱胎于自由港或自由贸易区，保留了自由港或自由贸易区的一些做法。
出口加工区则是通过发展出口加工业，获得工业效益，以工业为导向。出口加工区一般分为两种:第一种是综合出口加工区，即区内可以经营多种出口加工产业。例如，菲律宾的巴丹出口加工区经营的项目包括服装、电子和塑料产品。第二类是专门的出口加工区。也就是说，该地区只允许特定的出口加工产品。
位于Xi东北部，Xi市长安经济开发区浐灞新区。Xi安国际 港务区位于Xi安主城区东北部的八圩三角洲，浐河、巴河、泾河、渭河汇聚于此。Xi安国际 港务区位优势明显。骨干路网与Xi三环路、绕城高速无缝连接，距咸阳国际机场28公里，距高铁站7公里，距行政中心仅15分钟车程。穿过该地区的Xi地铁3号线已经建成通车。园区环城与陕沪、包茂、连霍、尹福等8条高速公路无缝连接，是国家多式联运示范基地。
2008年，Xi安国际 港务区正式成立，目标是建设中国第一个不沿江、沿海、沿边的无水港。2010年4月20日，Xi安保税物流中心正式通过中华人民共和国海关总署等四部委的联合验收。同年7月1日，Xi安铁路集装箱中心站建成通车。2013年11月28日，首趟货运列车“长安号”国际首发。
6、西安 国际 港务区地图Xi安国际 港务小区规划，西起北三环，东到现状港务大道，设计道路长度1127米，规划红线宽度50米，为城市次干道一级道路，车行道宽度35米。港务区将投资6亿元启动园区主要道路建设，包括曹林路港务段、曹楠二路、湘东路和港务中路南段，预计年底全面贯通，完成港务区主要道路供水、供气、排水管网建设，引入天然气入园，完成港务广场、行政商务中心等重大项目建设，为产业入园提供条件。
