法国航空公司France航空公司的营销策略采用大众策略，以客货运输为主。国际航空运价包括国际航空客运运价和国际航空货运运价，成本低航空公司由于票价低于传统的航空公司，需要通过销售商品和服务来弥补，这部分利润约占利润的10%至15%，第二条本规则适用于依照中华人民共和国法律设立的公共航空运输企业(以下简称承运人)使用民用航空器运送旅客及其行李并收取报酬的国际航空运输，以及公共航空运输企业使用民用航空器经营的免费国际航空运输。
空姐曾经是很多人羡慕的对象。她年轻漂亮，外表光鲜亮丽。但是现在，航空公司已经进入微利时代。空姐这份工作不仅薪资优势不再明显，还经常起早贪黑，很难和家人团聚。更糟糕的是，乘务员除了在高空为乘客服务，还需要当“推销员”，推销各种商品。-1月10日的一架飞机上，空乘人员推销免税品，包括饰品、背包、口罩等。但是，从机舱头到机舱尾，没有一个乘客买账。
只是以前国内坐飞机的乘客经济条件相对较好，所以那个时候空姐很重要。但现在机票往往比火车、汽车便宜，乘务员的生活条件也不如以前。成本低航空公司由于票价低于传统的航空公司，需要通过销售商品和服务来弥补，这部分利润约占利润的10%至15%。收集网上可以看到很多乘客都找了一些便宜的航空公司来推销商品。
第一章总则第一条为了规范国际航空运输价格管理，促进航空运输市场健康发展，根据《中华人民共和国民用航空法》和有关法律、行政法规，制定本规定。第二条本规定所称国际航空运输价格(以下简称国际航空运价)，是指公共航空运输企业经营中华人民共和国境内与境外之间定期航空运输业务时所运输的旅客和货物的价格及其适用条件。国际航空运价包括国际航空客运运价和国际航空货运运价。
第三条中国民用航空局(以下简称民航局)按照职责负责国际航空货运价格的监督管理。中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)负责辖区内国际航空运价的监督管理。民航局和民航地区管理局统称为民航行政机关。第四条国际航空运价管理应当遵循规范、高效、对等的原则。
