二是城市格局不符合机动车数量。中国机动车保有量早已上亿，城市规划格局还没有满足机动车保有量。很多城市都是在汽车时代之前规划的，近年来汽车数量的快速增加也逐渐暴露出城市规划的问题。但是当然我们政府也已经注意到了这个问题，也在致力于解决，也在经济会议上提出了停车 field的建设。相信通过政府相关部门的努力，难题总有一天会彻底解决。
4、 国外是怎样解决 停车难题的?停车不仅中国难，全世界都难。加州大学洛杉矶分校城市规划学院教授DonShoup曾提出城市拥堵理论。他认为城市道路上30%的车都在找停车座。“如果他们能在第一时间找到位置，就能缓解三分之一的交通拥堵。”相对于我们北方的上海，一些大城市的-3停车问题出现的更早，形势也更严峻，而停车问题的改善一直是当地政府关注的重点。So 国外采取了哪些措施来解决问题停车？
折叠汽车的研发近日，日本一家汽车公司研发出一款受动画系列《高达》启发的可变形折叠电动汽车，并将其命名为――Erath1，希望通过缩小汽车尺寸来解决停车的问题。这款折叠车价格在45.6万左右，价格不亲民。而且我们中国人更喜欢大型车，所以即使折叠车在中国卖，估计也只会成为有钱人的玩具，解决不了停车。在日本，如果你没有停车位，你必须证明你有一个固定的停车位(这个固定的停车位可以是自己的，也可以是长期租用的)，而且这个停车位必须在离你单位或者住处500米到2000米的范围内，否则交管部门会拒绝给新车上牌。
5、随意 停车是不可取的,那在 国外乱 停车会有什么后果?这辆违章车很有可能被紧紧地卡在两辆车中间，或者被泼上了油漆，周围可能还有手推车、垃圾、木板等。，还有人会乱丢垃圾，用垃圾围起来。在国外Chaos停车，也会给他们开罚单，而且罚款金额比较高。只有这样，他们才能长久地记住它。一辆跑车被一辆拖车拖着。但拖车并没有被交管部门叫走，而是因为路人看不到路边违法停放的豪车而被拖走。
从图中可以看出，原车的油漆已经露出了正面和侧面。原本是金色的，却被路人彻底改变了。想在德国停车，还需要看六种方式:付费停车停车场、车卡停车停车场、两轮车停车停车场的标志不同，看品牌认知度。停车停车的定义是:前一种司机不出车，在乘客或货物上车时作短暂停留，后一种司机长时间不出车，甚至过夜。所以招牌分为三类:不准停车停车、不准停车不能停、上个月不准停车或下个月不准停车。
6、 国外违章 停车怎么处罚无论哪里违规停车都有处罚，只是处罚力度不同。接下来我给大家展示一下国外如何处罚违规停车。1.新加坡众所周知，在新加坡，交通法规比较严格，酒驾会受到鞭刑的处罚。对于违章停车，第一次重罚1000元左右国外违章停车如何处罚？不管是哪里违规停车，都有处罚，只是处罚力度不一样。接下来我给大家展示一下国外如何处罚违规停车。
因违章停车，第一次重罚，1000元左右。第二次加倍处罚，第三次拘留。就三次。前两次记不住，第三次就不客气了。所以在新加坡，违反停车的要少很多。第二，荷兰会有人帮我锁。就这么简单。违法停车人家会当场锁住不让你开走。他们不会手下留情。直到步行或爬到附近交管部门交费才能回来开车。3.日本在日本，交警昼夜巡逻，尤其是晚上，违章多停车在日本。
7、 国外高速公路有没有 收费站?国外很多高速公路都没有收费站。比如美国高速公路大多不是收费。美国50个州中，只有26个州有部分高速公路，高速公路收费 station。这些州基本集中在美国东部。收费中的高速公路大部分是旧高速公路，而收费的额度相对较小，对司机影响不大。在美国西部和南部地区，基本看不到收费 station。不一定，各国政策不一样。法国高速公路没有收费站，而收费美国高速公路是从其他形式收费的，分为免费高速公路和收费高速公路，高速公路上的站不多，一般集中在大城市之间的干线上。纽约、芝加哥、旧金山附近有-2站/德国有-2站/日本有-2站，但目前很多-2站没有停车。
8、什么是不 停车 收费系统? 国外的高速公路也都是 收费的吗?no停车-2/system，即ETC系统，是在高速公路的入口收费配备了取卡设备，只需要在入口取卡，然后到出口的窗口交费，避免了入口排队的麻烦，方便了乘客。电子收集电子编号停车 收费系统ETC:电子编号停车 收费系统ETC电子收集电子编号停车/1223，技术简介编号停车-2/System是指车辆通过收费 Station时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入站)并自动从预先绑定的IC卡或银行账户中扣划相应资金(出站)，国际上正在开发和推广。
