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据国际中国目前的薪资水平，国内主流航空公司的空乘平均年薪在10万元以上，由于专业性强，供给不足，职业稳定性有保障。中国正处于从民航大国向民航强国转变的过程中。据预测，2010年中国至少需要新增空乘人员4万人，民航空乘人数将超过25万人，将是目前规模的5倍。整个航空业本身也将演变为集民航管理、机场物流、机械服装、航空气象、地面服务、流程调度、航空营销、票务销售等为一体的多元化复合型产业。
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同时，近年来，随着国内民航市场的进一步开放，各大外资航空公司、民营航空公司以及民航业衍生的航空服务企业对人才的需求较大。因此，与航空运输业相匹配的空勤人员需求也将非常稀缺。近年来，随着国内民航市场的进一步开放，国外各大航空公司也纷纷进入中国，由民航业衍生出来的国外各大航空公司、民营航空公司以及航空服务企业急需大量的基层管理人才和运营人才。
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航空地面服务；广告业务；出租及存放处所(危险化学品及易制毒除外)；停车服务；省际包车客运和市内包车客运；供水；气体供应；加热；设备设施租赁；道路客运站管理；以下仅限于分店经营:餐饮；地面运输；劳务服务(外事除外)；酒店、信息和通信服务；烟、酒、食品、饮料、百货、办公用品、服装的销售；国内外空运业务代理。
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