印度有地铁，比如德里地铁，加尔各答地铁，班加罗尔地铁。是的地铁，这个毫无疑问，但是他们的地铁，都是由国外，包括很多地铁，由我们在中国制造。自从印度加尔各答建成第一条长3.4公里的线路地铁-1/后，城市轨道交通在印度逐渐兴起。没有地铁。德里、孟买、加尔各答、古尔冈、班加罗尔、海德拉巴、钦奈、金奈等等。
加尔各答地铁 is a 地铁系统位于印度西孟加拉邦的加尔各答。它自1984年以来一直在运作。除了运营的1号线，还有5条线线路在建，第一条线是印度第一条线地铁。加尔各答是印度最早拥有地铁系统的城市，由印度铁路公司运营。加尔各答地铁与胡格利河平行，全长22.3公里，共有21座车站，其中地下车站15座，地面车站1座，高架车站5座。列车最高允许时速55公里，平均时速30公里。从DumDum站到KaviNazrul站需要41分钟，高峰时段发车间隔为7分钟，其他时间为1015分钟。
4、外国各国的 地铁运营组织管理分别与中国的具体有什么不同?有什么相同...Train:China地铁大城市A线列车较多，6节为主流，车内采光充足。国外地铁大多是小团体，很多室内灯光昏暗。线路:中国地铁 线路组成一般比较简单，列车运行组织也比较简单。国外地铁发达城市(伦敦、纽约)线路非常复杂，运营组织形式相当多样。自动售检票系统:中国比较统一，多以单程票/储值票的形式，按里程(或乘车次数)计价，进站出站检票，单程票回收重复使用。
安全门:国内新建线路几乎全部配备。国外几乎没有防盗门。车站服务:中国在车站大厅和站台层都有工作人员。国外大多看不到站台层的工作人员，甚至站厅层也看不到。导向标识:中国导向标识清晰，内容丰富。国外大多只有非常简单的导向标识，很难直接从车站的标识中获取有效信息。需要通过其他信息渠道(在线/电台提供的小册子)获取更多信息。
5、 地铁最早是哪个国家发明的?哪里的 地铁执行历史最悠久?地铁最早是哪个国家发明的？实现历史最长的地铁在哪里？地铁19世纪中期，伦敦的发展速度超过了之前的任何一个城市。在这个庞大帝国的中心，当成千上万的新房子、商店、办公楼和工厂为不断扩大的劳动力而建造时，它几乎爆炸了。这些人需要比狭窄的街道所能提供的更好的交通工具。查尔斯·皮尔逊认为，答案是在地下修建铁路。1843年，他向议会提交了他的建议。
即使距离只有6.5公里，这个线路也是非常成功的，因为第一年就搭载了950万乘客。伦敦的其他城市也很快效仿。布达佩斯地铁1896年开业；1897年波士顿开到郊区地铁1900年纽约开到-0/。到1915年，伦敦的地铁开始成为一个大网络。第一篇地铁 线路是采用“挖盖”的工艺建造的，即挖一条深沟，然后盖上。
