重庆江北国际机场重庆江北国际机场机场类型商业。-2机场(集团)有限公司于1990年1月开业。服务城市重庆市区21公里，海拔416米。位于渝北区两路镇，郊区东北21公里。是中国西南三大航空枢纽之一。机场4E民用级机场。
一期工程于1990年1月正式建成并投入使用，二期工程按设计年旅客吞吐量100万人次，航站楼高峰小时客流800人，占地4500亩，于2004年12月12日正式投入运营。重庆江北国际机场有两个端子，分别用于国内和国际等待。第三航站楼和第二跑道正在建设中。国内航站楼占地8.4万平方米，设计年旅客吞吐量700万人次。航站楼设有19个近座、15个登机桥、24个远座、54个值机柜台、12个安检通道和10个贵宾休息室。
7、 重庆 机场在渝北,为什么叫 江北 机场?因为后来渝北区改制，重新划分。重庆江北国际机场1990年1月正式建成投入使用，2004年12月12日二期工程正式投产。机场刚建的时候是江北县，不是渝北区，后来经过改制，与江北区的市区区分开来。江北 机场成立于江北县，机场当时的县城是两路镇，现为渝北区政府所在地。重庆江北国际机场，位于渝北区两路街道重庆，距市中心19公里，为4F级民用。
8、 江北 机场在 重庆哪个区江北机场in重庆渝北区。重庆江北国际机场位于渝北区两路街道重庆市，距市中心19公里，为4F级民用。重庆江北国际机场1990年1月22日正式建成通航，命名为重庆-0。1998年更名为-2江北-3机场。2011年6月1日，-2江北-3机场正式开通网上值机服务，成为继深圳机场之后的全国第二家。
1990年江北机场-2/江北机场T1航站楼投入使用的意义，主要是保障国内航班的起降。2004年12月12日，占地84000平方米的T2B航站楼正式投入使用后。经过改扩建，T1航站楼已经成为国际(地区)航班的专用航站楼，很多国外的货物开始通过重庆的机腹舱进入山城，运输能力逐渐增强。自此，重庆江北国际机场不再满足单纯的交通基础设施的传统定位，开始作为深刻影响经济和产业结构、推动地方经济发展的催化剂而前行。
9、 重庆 江北 机场上重庆江北国际机场1990年1月22日正式建成通航，并命名为重庆/1233。1998年更名为-2江北-3机场；二期扩建工程于2005年10月竣工；2010年12月，三期扩建工程完工；2017年8月，四期扩建工程完工，截至2017年8月，重庆江北国际机场拥有T1、t 2(国内)和T3A(国内和-。有三条跑道，长度分别为3200米、3600米和3800米，166万平方米停机坪，209个座位，23万平方米货运区；可保障年旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量110万吨，飞机起降37.3万架次。
