玻利维亚:玻利维亚第一条铁路诞生于18世纪90年代。铁路的开业给当地带来了繁荣，来自当地、北美、欧洲、亚洲的“淘金者”纷纷涌向这里。然而随着公路和航空业的发展，铁路交通运输业陷入低谷。虽然政府投入大量资金购买技术先进的机车，但铁路的运营仍然“入不敷出”。上世纪90年代，玻利维亚政府实行私有化，将铁路卖给了智利和美国两家公司。
4、中国现在有几条可以通往 国外的 铁路?中国到国外-1/:新疆阿拉山口到哈萨克斯坦铁路、内蒙古二连浩特到蒙古铁路、内蒙古满洲里到俄罗斯。-1/，辽宁丹东到朝鲜铁路，广西凭祥到越南铁路，云南河口到越南铁路。1.中俄到俄罗斯的国际列车有两趟，K3和K19。这两列火车都要去跨伊比利亚平原，从原始森林到荒凉的山地平原，再到莫斯科附近富饶的平原。
【票价】硬卧:3891，团体价:3126；高包:6044元，团费:48972元，K23次北京至蒙古乌兰巴托【时间】北京站每周二、六08:05发车，周六、日13:20到达乌兰巴托，全程约27小时【票价】硬卧:1248元，团费:980元；软卧:1793，团体价￥1397；高宝:1953，团价:15573，95朝鲜丹东之旅【时间】丹东10: 00出发，15: 30到达平壤，全程5个半小时。
5、关于 铁路运输的价格铁道部4月10日起调整铁路货物运输价格。货物平均运价每吨公里上涨0.44美分，粮食、煤炭市场价格将小幅上涨。4月10日起，铁路统一运价的正式营业线和运营临时管道，每吨公里平均运价提高0.44美分，即从目前的平均每吨公里8.61美分提高到9.05美分。其中，货物营运价格由每吨公里5.31美分提高到5.75美分，铁路建设基金每吨公里3.3美分不变。
铁道部解释,铁路的运价调整主要是为了缓解铁路运价偏低与经营亏损的矛盾。业内人士认为,铁路运费涨价的根本原因是世界原油价格上涨带动终端产品价格上涨。据介绍，本次货运价格调整将涉及铁路运输的80多种生活必需品和工业原料，粮食和煤炭一直是铁路运输的重要商品。据相关分析，铁路运价上涨后，铁路运输与公路、水路运输的成本差距将进一步拉大，运价上涨将推高粮食、煤炭的市场价格，但涨价幅度不会明显。
6、 铁路货运价格表铁路运费价格表如下图:运输价格的计算:1。计算运输价格的基本依据是铁路运价规则(以下简称价格规则)，2.查看始发站到到达站的货运里程。3.从铁路货物运输名称分类与代码表和铁路货物运输名称检查表中查找该商品名称适用的税则号，4.根据适用的运价号和下表，计算货物单位重量的运价(整车为吨，零担为10kg，集装箱为箱)。
