因为班车发车早，一般要提前一天坐火车去日喀则才能赶上。如果选择拼车，就去尼泊尔总领事馆门口问一下拉萨，那里一般有很多司机跑这条路线。司机会根据人数匹配相应的车型。最舒服的是五座和七座。人太多的话，一辆车可能有十二三辆。无论人数还是人数，一个人的票价都是400元。每天下午从尼泊尔总领事馆大门拉萨出发，一般第二天早上到达吉隆镇。
从拉萨到卡都是24小时~ ~当时去修路，有点迂回。纳木错花了一天时间从拉萨下午回来。离拉萨，很近，但是都是去卡都的方向。两天，去拉萨然后去纳木错。怎样才能合理安排加德满都回拉萨的时间？现在冬天，沿途没什么风景，路上冷，先回拉萨吧。如果想去其他景点，可以单独跟队，费用只是估算。
/图片-6-7-9月是拉萨旅游旺季，青旅有拼车。布达拉宫广场也有车。但是一般都是去樟木港，然后从樟木港坐车。有很多丰田4500或者金杯车主在尼泊尔领事馆附近拉客，送到樟木。反正到时候应该在领事馆签签证，可以收到很多名片。刘武仍然不记得西郊的汽车站。有大巴班车往返樟木口岸，但是发车时间不确定，大概是周二周四周六上午，不过要联系汽车站才能知道。
走过去搭便车。火车。参考:原文太长，无法引用。3.拉萨日喀则樟木加德满都(具体)拉萨有班车到日喀则，八角街青旅公告栏上贴了一堆~ ~ ~公交车。日喀则到樟木也有班车到-
五点过后，我们继续赶路。这时，路上已经积了一层厚厚的雪。车子在陡峭的盘山公路上减速，九点多到达吉隆县城。沿途经过五六个检查站检查证件。从吉隆县城开车到吉隆镇花了两个多小时。我做好记录，在镇公安出入镜管理处吃了点午饭。换乘当地公交车去边境口岸。中午的时候，边防人员在口岸上班办理出境手续，然后就在加德满都130 130多公里的地方过境了。沿途路况极差，基本上都是土路，坑坑洼洼，像洗衣板一样的路，尘土飞扬。
在尼泊尔，也有很多尼泊尔军队在路上。警察检查包裹，可笑的是，很多工作人员问我们要烟。就给他们一包烟，笑着看他们一眼，就让他们走了，我们问同行的老司机，这是怎么回事？他们说:这也是大部分中国人习惯的习惯。我们中国人的礼仪，香烟是介绍信吗？久而久之，他们也习惯了这种模式，跑了130多公里用了八个多小时，可想而知路有多差。
