北京首都国际机场建于1958年。1980年1月1日，T1航站楼、楼前停机坪、停车场竣工投入使用。1999年11月1日，T2航站楼正式投入使用，同时T1航站楼暂停装修。2004年9月20日，T1航站楼再次投入使用。2008年春，机场扩建工程(T3航站楼)竣工。
4、首都机场T1、T2、T3号航站楼各个航班分布01T1航站楼航班(仅限国内航班):大新华(CN)、(JD)、海航(HU)、大新华快运(GS)(含京沪空中快运大新华航班)，为方便旅客。PS:T1航站楼值机截止时间为航班起飞前20分钟。02T2航站楼航班(国内国际均可):深航(ZH)、渝航、东方(MU)、京沪空中快线(东航、南航、海航)、南航(CZ)、鹰联(EU)、厦航(MF)国际:(KE)韩国，(SU)俄罗斯，(KL)。(GA)印尼鹰津巴布韦，(MH)马来西亚，(FV)普尔科沃/俄罗斯，(AF)法国，(NW)中国西北，(KC)阿斯塔纳，(PK)巴基斯坦，(PR)菲律宾，(T5)土库曼斯坦，(HY)乌兹别克斯坦，(H8)远东，(HZ)萨哈。
5、首都 t2机场在北京哪个区?在北京顺义区。首都机场T2指北京首都国际机场T2候机楼。北京有三个航站楼:T1、T2和T3。首都国际机场，位于北京市东北部顺义区，是中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际机场。建设规模1995年10月，机场开始建设被列为国家重点工程的T2航站楼。1999年11月1日，二期工程T2码头投入使用。
6、航站楼 t1 t2 t3什么意思国内支线机场和规模较小的干线机场通常只有一个航站楼来满足客流和货流，其航站楼不一定用T1表示。大型干线机场和枢纽机场按照建成的先后顺序命名。如果现有设施不能满足客运和货运需求，将从T1开始建设和命名新的航站楼。新航站楼建成后，将根据入驻航空公司的情况分配值机岛和办公空间。[摘要]T1、T2和T3航站楼的区别。【问题】三者的主要区别是完成时间不同。
航站楼越新，建成越晚，配套设施越好。大型干线机场和枢纽机场按照建成的先后顺序命名。如果现有设施不能满足客运和货运需求，将从T1开始建设和命名新的航站楼。【答案】国内支线机场和规模较小的干线机场通常只有一个航站楼来满足客流和货流，其航站楼不一定用T1表示。大型干线机场枢纽机场以航站楼的建成顺序命名。
7、机场 t1 t2 t3是什么意思?t2是第二航站楼，t3是第三航站楼。首都机场有三个航站楼，另一个是t1。不同的航站楼分别起降不同航空公司的航班，一些机场，尤其是军用机场，会有专门用于坠机降落的长跑道，其他很多空军基地会铺设带有液压钢索刹车系统的跑道，这样在高速飞机降落时，就可以利用飞机本身的钩子钩住钢索，达到刹车的效果。这种设计经常用在航空母舰上，停机坪多指航站楼旁边停放飞机的区域，方便旅客登机和运送行李。有时停机坪离航站楼很远，乘客需要步行或乘坐登机巴士才能登机。
