全国很多航空公司都招空乘，但是没有专业限制。都要求本科学历，要过英语水平。想当空乘，就报这些航空公司空乘。中原工学院信息商务学院，河南理工大学万方理工学院，南京航空航天大学金城学院是三本。具体要求1。招生对象:招收全国各地往届高中毕业生或具有同等学历(含职高、中专、技校、艺校)毕业生，年龄16-22周岁，需通过面试和体检。
5、男 空乘有前途吗兄弟别学空乘。我是空乘，男。我就是那个不想飞的人，现在在找别的工作。之前对其他提问者说过很多。这一次，我会很简短。空乘想从事其他行业，和其他专业的同学竞争。基础也不是一个两个(专业太窄，凭什么和别人竞争？你的服务？)，除非你很优秀，但我觉得一般来说很优秀的人才不多空乘。另一方面，学习其他觉得有用的专业。反正你的身高在这里，出来就有机会是空乘。那时候你的英语等方面的知识可能会比你的同学空乘好很多，航空公司里的社团也很多。那时去还不算太晚。
6、学了 空乘专业(专科哦你说的职业院校应该是专科。现在大学的招聘要求一般都是从研究生开始，很多都是博士。专科做不到，但擅长有经验。这可能会贷到款，因为大学的招聘要求放宽了，实力和经验更重要。可以看看想去的专科学校的招聘要求，试着投简历。很多都有人才引进。1.应该是可以的，前提是条件具备。2.想学一门技术，建议选择专业性强的技校。
7、 空乘真的有那么累吗?真的是飞两年就累的不想飞了,只是因为找不到其他...空乘真的很累，至少在国内。每次登机都要提前几个小时做准备，登机后还要进行例行检查。起飞后还要为乘客忙碌，连吃饭的时间都没有。在一切忙碌之前，我就是饿了也要喝水。如果飞长线，10个小时可以休息一个多小时，基本睡不着，因为腿疼经常伴随着你。每月飞行时间在5070小时之间，飞短线没有休息时间。到达后，你必须停留一个小时，然后返回。
下了飞机，还要回家写飞行报告，还要复习功课。最讨厌的事就是去袖手旁观，随时等待调遣。有些人花了很多钱进去，1.2年后出来，连本都没赚回来。他们能满足吗？空乘转行很难。如果你学的是空乘专业，在外面很难找到工作。再选一个专业，估计都快忘了。一般航空公司会和你签三年的合同，如果你想在1.2年内离职，就要支付一大笔违约金。
8、中国民航 空乘空乘，又称“航空公司空乘空乘”，是指在航空飞机上从事为旅客服务的人员。空乘有男乘务员，也有女乘务员；空乘是指未婚的女空乘，已婚的女空乘叫空嫂。空乘的职业生涯可以分为四个阶段:一般客舱乘务员、客舱乘务员、区域乘务长、首席乘务长。普通学员完成相应的业务培训后，可以在普通客舱担任乘务员。当然，不可能。现在空乘竞争激烈，不一定能胜任。
院校也各不相同，每年招的人数也不一样。我只能告诉你，能飞的不多。如果你放学后没有被选中，你只能尝试去俱乐部或酒店管理和其他个人认为这实际上是一种围攻现象。不要只看到更高的工资，诱人的制服，异地的新鲜感。光鲜背后有很多不为人知的痛苦。很多成为空乘的人，其实并不想飞。
9、机场地勤想飞难度很大，而且除非大量飞行员同时阵亡，而此时又没有后备力量，要想尽快转移飞机，和平时期可能性为零，而且飞行员是职业，地勤也是职业，人员的更替非常连续...我觉得你可以做出很大的贡献，你真的可以证明你会飞，你可以送很多礼物和承诺...几乎不可能！机场地勤属于机场。能上天的飞行员和空乘人员都属于航空公司，这是两个完全没有行政关系的单位。
